Drift Blog

La première manche du championnat anglais de drift (semi-pro), aka British Drift Championship, s’est tenu samedi à Teesside Autodrome. Place aux photos !

Près de 70 photos, lisez la suite ! (Lire la suite…)

Voilà une drifteuse bien originale ! Un pickup équipé d’un moteur 6 cylindres Nissan (RB25DET visiblement).

Ce week-end se tient le premier round du championnat japonais D1GP, sur le circuit d’Ebisu. Voici quelques photos des essais libres : Chaser, S15, S13, Lancer Evo et Subaru du team Orange, Nissan 300ZX.

Le premier round du D1 Street Legal se déroulera dans deux semaines, le week-end des 12 et 13 avril, sur ce même circuit d’Ebisu.

C’est une bonne question ! Dans l’exemple ci-dessous, notre S13 termine découpée, puis pourrira dans une décharge où la tôle sera recyclée. La 200SX en morceaux sur les photos ci-dessous appartenait à KAAZ, et évoluait en Formula D. Suite à choc avant, la voilà vouée à un bien triste destin… Que voulez-vous, je ne pense pas que beaucoup de drifteurs se seraient embêtés à la refaire, quand on sait qu’on trouve une carrosserie complète pour 500$ là bas…

Le 16 mars dernier a eu lieu une session de drift libre en Allemagne, à Engstingen. Le tracé, délimité par des plots sur une étendue d’asphalte, était court mais didactique, d’après les pilotes présents. Petite sélection de photos !

Plus de photos sur le site allemand Race Shots…

Pour le plaisir des yeux, voici quatre magnifiques photos d’une Mitsubishi Lancer Evolution X, équipée de jantes Volk TE37. Un mariage des plus réussi dans un pur esprit JDM !

For eyes only, les photos de la première manche du championnat de drift anglais JDM All Stars, qui s’est tenue hier à Teesside Autodrome…

Voici quelques photos pluvieuses de la démo de drift du Paris Tuning Show 2008. Plus d’infos sur le Paris Tuning Show ? Consultez les vidéos du Paris Tuning Show et le casting des pilotes de drift !

Et en cadeau bonus, la sublime Prisca, alias Miss Pioneer…

Crédit photo : Japan-Spirit/Modify

Les photos de cette Toyota Supelica ne datent pas d’hier, mais c’est un tel plaisir que je ne résiste pas à l’envie de vous les remontrer. La « Supelica » n’existe pas à proprement parler ; il s’agit d’une Supra avec une face avant de Celica. Cette Supelica a été créée par les organisateur du MSC, et était pilotée par Orido lors d’une manifestation sur le circuit de Nikko. Après la Supra V12 Top Secret, les face lift sur base de Supra sont de plus en plus à la mode… Une bonne idée qui lui donne un sacré coup de jeune !

Source : Kultivate

Tsukuba est sans doute le circuit le plus connu du Japon, aux côtés de l’incontournable Suzuka. L’équipe d’Auto-Otaku s’y est rendu mercredi dernier, à l’occasion du Tsukuba Meeting organisé chaque année par le groupe Shonan ABS. Ce meeting regroupe amateurs de grip (le matin) et de drift (l’après-midi) pour une journée circuit endiablée, et cette année, enneigée !

De la voiture de D1 à celle du pilote particulier, en passant par les véhicules de démonstration de différentes enseignes, le plateau était extrêmement bien fourni avec une soixantaine de bolides. Pour le plaisir des yeux, les voici en photo.

Source : Auto-Otaku