Drift Blog

Découvrez l’intégralité de la galerie photo (35 pages !) chez Le Studio 75.

Photo par « The Daredevil », lors de la deuxième manche du Formula Drift à Atlanta.

Et oui, ici, on aime toutes les belles carrosseries !

Une galerie photo qui témoigne de l’essor du drift dans le monde : on drifte aussi en Lithuanie, avec des caisses remarquables.

La suite sur 4x4foto…

Voilà sans conteste la Toyota Corolla AE86 la plus moche du monde. Tout y est, des enjoliveurs spinning chromés au le scoop sur le capot.

Non, pas de photo plus grande, ça fait mal aux yeux. Bonne nuit !

Mise à jour du 18/05/08 : la voici en vidéo !

Comme à l’accoutumée, une galerie bien fraiche et bien classe venue tout droit de chez Wrecked : la finale du championnat D1 en Nouvelle Zélande, le D1NZ, sur le circuit de Pukekohe.

Vous pouvez retrouver une vidéo du D1NZ juste ici, ou consulter la galerie complète chez Wrecked !

Le NOPI Drift est un championnat de drift américain, peu connu, mais qui commence à se faire une place sur le devant de la scène. Voici deux galeries photos du 3e round 2008, qui s’est déroulé à Englishtown dans le New Jersey, et qui a vu la victoire de Ryan Tuerck.

C’est par ici que ça se passe : Nopi Drift galerie 1, Nopi Drift galerie 2.

(photographies Dan Jenkins de Wrecked Magazine)

Une S13 qui passe par dessus une S14, çe peut faire très mal. On ignore cependant les circonstances réelles du crash, l’image ayant été trouvée sur Internet sans davantage d’explications. Mais en tous cas, la conduite à droite a sauvé le pilote du dessous !
Merci à Timothée du Forum Drift pour ce cliché.

Mise à jour le 7 mai 2008 : vidéo de ce crash de drift !

Le site BoostJunky a mis en ligne une galerie photo de la première manche du championnat de drift américain Formula D. Uniquement des photos statiques, dommage, mais l’on y retrouve tout de même la Scion tC RS*R de Ken Gushi, la Saturn Sky de Darren McNamara, et la Porsche 993 GT2 du Team Hankook.

Visionnez l’intégralité de la galerie du Formula Drift

Comme nous vous l’annoncions le mois dernier (voir : voitures du Formula Drift 2008), Ken Gushi pilotera une Scion tC lors du Formula D cette année. Scion est un marque appartenant au groupe Toyota, spécialisée dans les véhicules à bas prix pour une clientèle jeune et « fashion ». Bien que populaire aux Etats-Unis, Scion souhaite apparaitre davantage sur le devant de la scène. Ce sera chose faite en 2008 lors du championnat de drift américain Formula D.

Scion a donc confié un coupé tC à Ken Gushi, pilote agé de 21 à peine et engagé en compétition depuis 5 ans (il détient là le record du plus jeune pilote engagé en championnat de drift). Derrière l’étincelant RS*R Scion tC ci-dessous se cache une préparation conséquente, pour la simple et bonne raison que le tC est équipé d’origine d’une transmission aux roues avant, alors que le drift n’est praticable qu’avec une propulsion.

Le moteur animant cette drifteuse est un 3S-GTE, préparé à 400 ch pour l’occasion grâce à des pièces HKS, Blitz, et une gestion AEM. Que du bon, en somme.

Régis, alias LeTigrou68, ouvre le bal des interviews de pilotes français sur le Drift Blog. Ces interviews, qui seront publiées au fil de l’eau, vous permettront de découvrir ce sport sous un angle, celui du pilote ! Trève de blabla, Régis, présente-toi !

Comment as-tu découvert le drift ? Pourquoi driftes-tu ?
Le drift est venu de lui-même, on cherchait un sport auto fun et attractif. Nous avons decouvert le drift, en avons parlé autour de nous (Seb et moi) et hop, on a participé à la création du Drift Project, qui continue de faire parler de lui. Jai quitté le Drift Project pour monter ma propre auto, mais je reste toujours présent pour voir ce qu’il se passe sur mon ancienne voiture, je tiens d’ailleurs a féliciter Lob (Benoit) pour ses performances et S-R-Team pour leur soutien logistique à ce pilote.

Présentes-nous ta voiture !

• BMW 320i E30 de 1984
• amortisseurs Ultimate
• ressorts -35 mm
• barres anti-rapprochement avant et arrière
• jantes BBS
• baquets Ektor
• harnais Sparco
• borne drift école, merci Panda

Quel budget consacres-tu au drift ?
Je prévois 3000 Euro cette année…

Depuis combien de temps driftes-tu ?
Je drifte depuis 3 ans. J’ai commencé avec le Drift Project en Nissan 200SX RS13, puis un an avec ma S12 « drift école », et maintenant ma BMW.

Parles nous de ton expérience en compétition… Des sponsors ?
Niveau expérience, j’ai juste roulé à l’Anneau du Rhin pour la Drift Cup des 3 frontières en 2007. Cela m’a permis de sentir la pression et j’espère pouvoir rerouler en compétition très vite. Cette année je compte faire la manche de Mirecourt et l’Anneau du Rhin en championnat de France.
Comme sponsor j’ai le site videos-drift.com qui m’avait fournit un siège et des pneus l’année derniere avec la S12. Cette année je l’ai toujours sur mon auto en espérant que ça lui rapporte des visiteurs.

Comment vois-tu l’avenir du drift en France ?
L’avenir en France, disons que les propriétaires de circuit sont tres peu attirés par le drift. Ce qui est dommage, car ce sport leur ferait énormement de pub et leur permettrait de rentrer de l’argent en plus. J’espère que la France ne restera pas sur le carreau de cette discipline. Heureusement, la FDC tente de faire bouger les choses. Bon courage à tous et toutes pour que notre sport arrive à percer !

Quelque chose à rajouter ?
Le drift est pour moi le sport auto le plus intéressant au monde, pas besoin de mettre une fortune dans une auto pour s’amuser.  Pour le drift il suffit d’un bon coup de volant et d’aimer faire plaisir au public !