Drift Blog

Les National Drift Series succèdent cette année aux French Drift Series. C’est un championnat de quatre manches, sur le principe de la coupe de France : les deux premières manches sont organisées par le staff King of Europe, la finale par l’Anneau du Rhin, et la 3e manche par l’association française de drift, alias FDC (pour plus de détails sur les dates et lieux, lire : championnat français de drift). Intéressons-nous aujourd’hui à cette 3e manche, qui se tiendra à Limoges le week-end des 14 et 15 juin ; il sera possible de rouler librement le 14, même si l’on ne participate pas à la compétition le 15.

La piste de Limoge est typée touge : le tracé est vallonné avec des virages en dévers, originale et très adaptée au drift ! Le public sera dans une zone surélevée particulièrement bien située. La FDC est à la recherche de partenaires pour leur offrir une visibilité sur les sites concernés. Nous comptons sur votre soutien à tous pour faire découvrir notre fabuleux sport ! Voilà quelques photos de la piste de Limoges, prises ce week-end lors de la course de côte organisée par l’ASA87 :

Voir aussi : King of Europe National Drift Series : France, Festival Auto-Moto de l’Anneau du Rhin, association française de drift, toutes les dates du championnat français de drift 2008

Comme nous vous l’annoncions fin décembre, le championnat Formula Drift s’invite à Singapour cette année, au Changhi Exhibition Centre plus précisément. Pour les amateurs chanceux qui seraient dans le coin, ou qui voudraient profiter d’un voyage pour assister à cet événement, sachez que les pass journée sont en vente depuis vendredi 28 mars sur Sistic, pour la modique somme de $30 (30 dollars de Singapour soit environ 14 Euro). Bien sûr, comptez sur le Drift Blog pour couvrir cette journée avec un reportage photo.

Après Enkei et Discount Tires au Formula D, c’est au tour du manufacturier Falken de passer à l’acte. Falken sponsorisera le championnat anglais de drift, alias British Drift Championship (BDC), pour la saison 2008. Jon Limmer, gérant de la marque Falken, commente : « Falken est heureux d’avoir cette opportunité de s’impliquer dans le sport automobile en Angleterre. »

Le championnat américain Formula D devrait accueillir quelques nouveautés cette année. Ken Gushi piloterait une Scion TC (convertie en propulsion), Samuelle Hubinette embarquerait dans une Dodge Challenger, tandis que Ryan Turek poserait ses fesses dans une Pontiac Solstice. On ne demande qu’à voir !

Le champion japonais Nobushige Kumakubo, vainqueur du D1GP 2006, s’est engagé au European Drift Championship (EDC) ! Il pilotera sa Subaru Impreza STI GDB de 430 ch. Kumakubo est connu pour ses entrées en courbe ultra rapides et son sang froid à toute épreuve durant les phases de battles. L’arrivée d’un pilote japonais à l’EDC marque un virage important dans le monde du drift. On s’intéresse enfin à l’Europe !

Notre pilote déclare : « depuis que j’ai visité Silverstone en 2005, j’ai entendu beaucoup de bien de l’EDC. C’est ce qui m’a décidé à m’y inscrire, par simple logique : il y’a de très bon pilotes en Europe et j’ai envie de rouler avec eux. Ca va être fun ! »

Source : Driftworks

Grâce à l’annulation du D1GP aux Etats-Unis, le championnat américain Formula D devrait recueillir de nombreux engagements supplémentaires. C’est le cas avec la team Pontiac/Red Bull menée par Rhys Millen : les deux pilotes Daijiro Yoshihara et Tanner Foust sont déjà dans les starting blocks !

Source : Autoblog

Les officiels du championnat européen International Drift Championship (IDC) organisent une manifestation appelée Driver Search, littérallement : recherche de pilote. Cette manifestation permet aux pilotes amateurs de se faire remarquer, et sortir ainsi de l’anonymat en décrochant une qualification au championnat. Cette année, le Driver Search aura lieu samedi 29 mars à Hockenheim. Les candidats au top 32 de la catégorie pro seront évalués par trois champions européens (dont deux titulaires d’une licence D1).

Vendredi 28, les candidats ont la possibilité de participer à une session d’entrainement de deux heures. L’inscription au Driver Search coûte 150 Euro par voiture (un seul pilote par voiture), qui seront soumises à un contrôle technique. Date limite des inscriptions : le 20 mars ! Dépêchez-vous !

Plus d’infos : www.idcdrift.com et driversearch@idcdrift.com

La semaine dernière à vu la naissance d’un nouveau championnat français de drift, digne successeur des French Drift Series qui ont eu lieu l’an passé. Directement lié à son grand frère le King of Europe Drift Series, ce championnat purement français a été baptisé King of Europe National Series France (King of France) et laisse entrevoir la possibilité d’extension de la franchise King of Europe dans de nombreux pays européens…

Manche 1 : Chambley les 1er et 2 mai

« Chambley dans l’Est fut un réel succès l’an dernier pour notre première épreuve drift là bas, bon temps, bonne ambiance et drifters surexcités, voilà le programme de Chambley ! Ce round sera intégré à un festival drag&drift de 4 jours dédiés à la passion auto, bref 4 jours de fun !!! »

Manche 2 : Mirecourt-Epinal les 31 mai et 1et juin

« Epinal, un nouvel endroit pour ce championnat 2008, en co-opération avec l’organisation de Chambley, on peut s’attendre au même succès ! Situé près de la frontière allemande, cet aéroport sera éclairé de nuit pour une séance drift nocture d’anthologie ! »

Manche 3 : bientôt les détails… (Limoges a priori)

Finale : Anneau du Rhin les 20 et 21 septembre

« Situé sur le circuit de l’Anneau du Rhin, nouveau venu dans le monde du drift depuis l’an dernier, cette première finale du KOE National Drift Series sera incluse dans un festival auto. Au programme de ce round, un Top16 finale nocturne cloturant ce premier championnat KOE National Drift Series. »

Pour s’inscrire ou avoir plus d’info : King of Europe National Drift Series France et Forum Drift !

C’est aujourd’hui officiel, l’Ukraine accueillera sa première compétition de drift officielle le 22 mars sur le circuit de karting Chayka (Kiev). Ce championnat, qui se veut précurseur, a été baptisée « Drift Day, Round 0« . Apparemment, cette compétition ne suivra pas le classique schéma qualifications/battles, sans doute à cause de la taille de la piste : les pilotes seraient toujours seuls en piste. Les juges noteront selon les critères traditionnels : trajectoire, angle, vitesse, show et le vainqueur de l’épreuve se verra remettre $1.000 en cash.

Plus d’infos sur le forum officiel : drift.com.au (dispose d’une section anglaise)

Voici une vidéo du championnat américain Formula Drift, à Long Beach (premier round de la série 2007). Hormis les voitures qui esthétiquement ne sont pas au niveau du D1GP (avis perso), il faut avouer que le drift américain n’a presque plus rien à envier au japonais…

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