Fumiaki Komatsu, drifteur amateur japonais


Fumiaki Komatsu, alias Drifter X au Japon, est un drifteur amateur. Il possède une Nissan 200SX S13 qu’il a préparée lui-même pour la pratique du drift :

  • collecteur d’admission GReddy,
  • turbo GReddy et pipping fait maison,
  • collecteur d’échappement Apex,
  • dump valve GReddy,
  • autobloquant 2-voies,
  • suspension Buddy Club et géométrie réglable,
  • freinage de Skyline R32,
  • capot carbone,
  • baquets Bride,
  • manomètres GReddy…

Un équipement pléthorique et de qualité, sans tomber dans la démesure. Fumiaki a attrapé le virus du drift comme beaucoup : a force de vidéos et de magazines, l’envie de drifter est venue. Et comme vous le savez, c’est une maladie dont on ne guérit pas !

Après son permis, Fumiaki a commencé avec une AE86 qu’il a planté au bout de 6 mois en s’entrainant (ça me rappelle quelqu’un…), puis s’est acheté la S13 que l’on voit dans la vidéo. Il s’agit d’une S13 phase 3 (sortie uniquement au Japon, les européennes s’arrêtant à la phase 2), équipée de série du moteur SR20DET, le 2 litres turbo de chez Nissan.

Fumiaki souligne le fait qu’aujourd’hui en drift, l’apparence de la voiture est presque aussi importante que ses performances. Le drift est une discipline spectaculaire avant tout, il faut soigner son image !Il ajoute que la puissance est certes importante, mais que les réglages du chassis le sont encore plus. Voilà un mec qui a tout compris au drift, ça fait plaisir !

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1 commentaire sur “Fumiaki Komatsu, drifteur amateur japonais”

  1. AHMED dit :

    carrossage de 2.5° à l’avant et 3.0° c’est Hard ! ;)

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